Ferrari 458 Italia Spider

A Ferrari divulga primeiras imagens da 458 Italia Spider, a versão conversível do 458 Italia. O modelo usa sistema de teto rígido retrátil, substituindo a capota de lona, o sistema leva 14 segundos para ser recolhido para dentro do porta-malas.



O 458 Spider consegue manter as mesmas marcas do 458 Italia, levando o Spider de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos. A velocidade máxima foi um pouco reduzida chegando a máxima de 320 km/h, 5 km/h a menos.



A Ferrari ainda garante a possibilidade de realizar conversas no interior do veiculo até 200 km/h, pois até esta velocidade a turbulência não atinge o interior do 458 Italia Spider.

Nissan March por menos de R$ 30 mil

Depois de confirmar que o March, que será o primeiro compacto popular japonês do mercado brasileiro, irá custar menos de R$ 30 mil na versão de entrada, a Nissan divulga informações adicionais sobre a versão 1.0.



O Nissan March trará um nível surpreendente de equipamentos de série por um preço inicial abaixo dos R$ 30 mil. Entre os itens que virão de fábrica em todas as versões estão airbag duplo, computador de bordo, ar quente e ajuste de altura do banco do motorista. Acompanhando o padrão Nissan, o compacto também terá três anos de garantia e dois anos da assistência 24h do Nissan Way.



O Nissan March 1.0 estará disponível em duas versões de acabamento: 1.0 e 1.0S, que terão também dois pacotes de opcionais. O March 1.0S mais completo custará menos de R$ 35 mil quando as vendas começarem, em outubro. Preços, especificações e detalhes técnicos das versões 1.0 e 1.6 serão divulgados próximo ao início das vendas oficiais do modelo.

Recall do Classic e Montana

A General Motors do Brasil divulgou nesta sexta-feira (19) um recall de 2.553 unidades do Classic e Montana, ambos modelos 2012. A montadora informou que foi encontrado um defeito no suporte da suspensão dianteira esquerda, causado por um erro no processo de estampagem. Com o uso do carro, o defeito pode causar pequenas trincas e o desprendimento parcial do braço de controle inferior. Em casos mais graves, essa situação pode provocar acidentes.



Segundo a GM, a peça já pode ser reparada mediante agendamento nas redes autorizadas. O atendimento começa nesta quarta-feira (24). Para mais informações, os donos dos veículos podem acessar o site da fabricante ou entrar em contato via telefone pelo 0800 702 4200. Confira abaixo os números dos chassis envolvidos dos modelos Classic e Montana.



Chevrolet Classic 2012 – CB119149 a CB129574 e CC120476 a CC129050

Chevrolet Montana 2012 – CB121364 a CB129575

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