Depois de das fotos do MINI Countryman o fabricante do carrinho, agora com 4 portas, disponibilizou dois vídeos.
Novas rodas da linha Vectra
A linha Vectra top de linha ganha novas rodas de 17 polegadas. Na versão Elite 2010 as rodas tem um novo desenho. Já no Vectra GT-X o desenho continua o mesma porém a parte externa foi “diamantada” e o interior foi pintado de grafite.
Os amortecedores receberam nova calibração para receber as novas rodas, segundo a montadora com a nova alteração o carro ficou mais estável e seguro e proporciona um maior conforto em pisos irregulares.
Os amortecedores receberam nova calibração para receber as novas rodas, segundo a montadora com a nova alteração o carro ficou mais estável e seguro e proporciona um maior conforto em pisos irregulares.
Mini Crossover ou Countryman
A BMW revelou oficialmente o crossover Countryman, o quarto modelo Mini. Ele é o primeiro quatro portas da linha que continua com linhas retro porem com vocação para fora de estrada.
O Countryman vem com tração 4x2 e 4x4 os motores terão três tipos a gasolina e duas Diesel, com potências que oscilam entre os 90 e os 184 CV.
Ele terá capacidade para acomodar quatro ou cinco ocupantes - a opção de três lugares traseiros não terá custos adicionais -, enquanto a bagageira varia entre os 350 e os 1170 litros.
Ele deve chegar em meados de 2011 por 25 mil euros para a versão basica e será apresentado no Salão de Genebra.
O Countryman vem com tração 4x2 e 4x4 os motores terão três tipos a gasolina e duas Diesel, com potências que oscilam entre os 90 e os 184 CV.
Ele terá capacidade para acomodar quatro ou cinco ocupantes - a opção de três lugares traseiros não terá custos adicionais -, enquanto a bagageira varia entre os 350 e os 1170 litros.
Ele deve chegar em meados de 2011 por 25 mil euros para a versão basica e será apresentado no Salão de Genebra.
Mustang Shelby GT350 2010
A Shelby, divisão esportiva da Ford, apresentou a nova versão do Mustang GT350. A série foi criada há 45 anos.
O novo GT350 vem com motor V8 5.0 de 412 cv. Com supercharger, o propulsor chega a atingir 500 cv. Para aumentar o desempenho ele tem sistema de escape fornecido pela Borla, freios com discos de 14” e pinças de seis pistões na dianteira, produzidos pela Baer, além do sistema de suspensão esportiva completa, desenvolvida pela Ford.
No interior ele traz na coluna A, marcadores de pressão do óleo, combustível e pressão de trabalho do supercharger. Tapetes da série GT350, e também uma plaqueta de identificação.
O novo GT350 vem com motor V8 5.0 de 412 cv. Com supercharger, o propulsor chega a atingir 500 cv. Para aumentar o desempenho ele tem sistema de escape fornecido pela Borla, freios com discos de 14” e pinças de seis pistões na dianteira, produzidos pela Baer, além do sistema de suspensão esportiva completa, desenvolvida pela Ford.
No interior ele traz na coluna A, marcadores de pressão do óleo, combustível e pressão de trabalho do supercharger. Tapetes da série GT350, e também uma plaqueta de identificação.
Porsche GT3 R 2010 para as pistas
A Porsche apresentou no Salão Internacional do Automóvel Esportivo, que acontece em Birmingham, no Reino Unido, o novo 911 GT3 R.
O esportivo foi desenvolvido para as pistas com base nos regulamentos da FIA GT3, tendo como base o 911 GT3 Cup que foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt.
O GT3 R pesa 1200 kg e tem o motor boxer de seis cilindros de 4,0 litros e 480 cavalos. Com caixa de seis velocidades.
Mesmo sendo desenvolvido para as pistas ele traz ABS, controle de tração e sistema eletrônico de aceleração. As lanternas traseiras tem tecnologia de LED
Clique nas fotos para ampliar:
O esportivo foi desenvolvido para as pistas com base nos regulamentos da FIA GT3, tendo como base o 911 GT3 Cup que foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt.
O GT3 R pesa 1200 kg e tem o motor boxer de seis cilindros de 4,0 litros e 480 cavalos. Com caixa de seis velocidades.
Mesmo sendo desenvolvido para as pistas ele traz ABS, controle de tração e sistema eletrônico de aceleração. As lanternas traseiras tem tecnologia de LED
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Honda Civic LXL
A Honda lança oficialmente a versão LXL do Civic. Versão esta que á intermediaria das versões LXS e a EXS. Com a chegada do LXL todas versões ganharam direção com assistência elétrica EPS (Electric Power Steering), novo ar-condicionado que consome menos combustível e atualização na Central Eletrônica que corrige a aceleração na troca automática de marchas.
A versão LXL traz de série, retrovisores elétricos dobráveis com indicação de direção, porta-malas elétrico com abertura inclusive na chave, rodas de 16 polegadas e bancos e revestimento interno em couro. O Volante vem com controle de áudio e acabamentos em prata. A nova versão terá dois tipos de transmissão: manual e automática com paddle-shift que era exclusiva da versão EXS.
Veja os preço do Honda Civic:
LXS MT Flex – R$ 65.745
LXS AT Flex – R$ 70.830
LXL MT Flex – R$ 66.405
LXL AT Flex – R$ 71.540
LXL MT com couro Flex – R$ 68.085
LXL AT com couro Flex – R$ 73.200
EXS AT Flex – R$ 85.610
Si MT – R$ 103.650
A versão LXL traz de série, retrovisores elétricos dobráveis com indicação de direção, porta-malas elétrico com abertura inclusive na chave, rodas de 16 polegadas e bancos e revestimento interno em couro. O Volante vem com controle de áudio e acabamentos em prata. A nova versão terá dois tipos de transmissão: manual e automática com paddle-shift que era exclusiva da versão EXS.
Veja os preço do Honda Civic:
LXS MT Flex – R$ 65.745
LXS AT Flex – R$ 70.830
LXL MT Flex – R$ 66.405
LXL AT Flex – R$ 71.540
LXL MT com couro Flex – R$ 68.085
LXL AT com couro Flex – R$ 73.200
EXS AT Flex – R$ 85.610
Si MT – R$ 103.650
Novo Ford Focus 2011 hatch e sedan
A Ford divulgou no Salão de Detroit a nova geração 2012 do Focus. Ela será vendida no mercado norte-americano e na Europa. O novo modelo tem injeção direta e comando de válvulas variável com motor 2.0 16V com 155 cavalos de potência.
A nova versão do Focus será vendida no começo de 2011 nos EUA indo depois para Europa, Ásia e Brasil. Ele será fabricado na Argentina esta previsto para o Brasil em 2012.
A nova versão do Focus será vendida no começo de 2011 nos EUA indo depois para Europa, Ásia e Brasil. Ele será fabricado na Argentina esta previsto para o Brasil em 2012.
Dirigindo em trechos alagados
Voltando de férias e após muita chuva e alguns alagamentos, resolvi colocar um post sobre este assunto que esta virando rotina.
Esta é uma situação que sempre que possível, deve ser evitada até mesmo em rua asfaltadas. Pois não é possível avaliar o estado da pista à frente.
Se não foi possível evitar o alagamento, é recomendado verificar se a lamina de água não ultrapassa o limite do centro da roda, pois acima disto a água pode danificar o veículo seriamente.
Ao atravessar um trecho alagado, procure deixar a velocidade em torno de 10 km/h, utilizando a 1ª marcha. É importante ficar atento a veículos de grande porte pois eles geram ondas que podem aumentar a probabilidade de danos.
O problema mais grave que pode ocorrer é a entrada de água no motor pelo sistema de captação de ar de admissão. A entrada da água impede o movimento dos pistões parando o veículo imediatamente. Neste caso não tente ligar o carro novamente, pois pode aumentar os danos.
Muito cuidado com as correntezas, pois nestes casos o veículo poderá ser arrastado. Até mesmo alguns centímetros de água podem impedir o contato dos pneus com a pista e causar perda de tração e capotagem do veículo.
Esta é uma situação que sempre que possível, deve ser evitada até mesmo em rua asfaltadas. Pois não é possível avaliar o estado da pista à frente.
Se não foi possível evitar o alagamento, é recomendado verificar se a lamina de água não ultrapassa o limite do centro da roda, pois acima disto a água pode danificar o veículo seriamente.
Ao atravessar um trecho alagado, procure deixar a velocidade em torno de 10 km/h, utilizando a 1ª marcha. É importante ficar atento a veículos de grande porte pois eles geram ondas que podem aumentar a probabilidade de danos.
O problema mais grave que pode ocorrer é a entrada de água no motor pelo sistema de captação de ar de admissão. A entrada da água impede o movimento dos pistões parando o veículo imediatamente. Neste caso não tente ligar o carro novamente, pois pode aumentar os danos.
Muito cuidado com as correntezas, pois nestes casos o veículo poderá ser arrastado. Até mesmo alguns centímetros de água podem impedir o contato dos pneus com a pista e causar perda de tração e capotagem do veículo.
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